LOGOS, FOTOS E HISTORIA DE CADA MARCA
Toyota PRIUS es líder de ventas en Japón
El PRIUS también ha tenido éxito en Estados Unidos y otras partes del mundo. En Argentina, fue lanzado en el mes de noviembre último, convirtiéndose en un paso importante para Toyota Argentina, ya que esta tecnología en la que TOYOTA trabaja desde hace más de 12 años, hoy ya está disponible en nuestro mercado.
El motor naftero es un 1.8 litros de 100 CV y el motor eléctrico cuenta con 82 CV y en conjunto logran una potencia de 136CV. Acelera de 0 a 100Km/h en 10.4 segundos y tiene un consumo medio de 3.9 litros por cada 100 Km recorridos.
Durante el arranque y a velocidades menores a 50Km/h funciona con el motor eléctrico, durante el uso normal realiza un balanceo óptimo de las dos fuentes de energía logrando una excelente performance y un bajo nivel de emisiones contaminantes de CO2, durante la aceleración ambos motores trabajan en conjunto con energía adicional de la batería, durante la desaceleración o de frenado el motor eléctrico se encarga de recuperar la energía cinética y transformarla en energía eléctrica que es utilizada para recargar la batería, cuando el vehículo se encuentra detenido se apagan los dos motores en forma automática.
El equipamiento de serie cuenta con 7 airbags, ABS, control de estabilidad, pack eléctrico, climatizador automático, tapizado de cuero, CD con reproductor de MP3, entrada auxiliar USB, comandos de audio y climatización al volante.
Mide 4,46 metros de largo, 1,74 de ancho, 1,49 de alto y una capacidad de baúl de 445 dm3 y estará disponible en una gama de 7 colores: blanco, plata, beige, azul, rojo, gris y negro y cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 km, lo que se cumpla primero Para mayor información ingresar enwww.toyota.com.ar.
Lanzamiento: Toyota Camry 2010
MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con las mismas dos motorizaciones: 4 cilindros de 2.4 litros con 167 caballos de potencia (caja automática de 5 marchas) y V6 3.5 de 277 caballos (caja secuencial de 6 velocidades).
LO MÁS: El motor V6. Es un ejemplo de potencia, eficiencia y robustez. No por nada este es el mismo motor que utiliza Lotus (con apenas 12 caballos extra) para impulsar a su nueva coupé Evora.
LO MENOS: Nunca “me compré un Camry” sonará tan cool como decir “me compré un Evora”.
EL DETALLE: Los cambios exteriores son muy leves y se aprecian en la parrilla, las llantas y los paragolpes. Por dentro, tiene un tablero de nuevo diseño y la versión V6 incorpora el sistema Smart Entry, que permite abrir las puertas y encender el motor sin llaves.
PRECIO: Camry 2.4 L4, 40.500 dólares. Camry 3.5 V6, 49.550 DOLARES
Lanzamiento: Toyota Camry 2010
El nuevo Toyota económico Etios que se espera en Argentina
Con la promesa de un precio popular, se trata de un compacto en siluetas hatchback y sedán, que la marca presentó en el Salón de Nueva Delhi en versión concept. Se fabricaría en Brasil en 2011 ó 2012 y desde allí, llegaría al resto del Mercosur.
El Etios es el nuevo automóvil para mercados emergentes de Toyota y por primera vez se pudieron ver prototipos (muy cercanos a los que entrarán en producción) en versiones hatchback y sedán en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi, en India, que acaba de abrir sus puertas al público.
A fines de 2010 el Etios comenzará a producirse para el mercado indio y la primera versión que saldrá a la venta será el sedán. Por su concepción de vehículo económico y su orientación a mercados emergentes,se espera también que se fabrique en Brasil desde fines de 2011 o principios de 2012, en la nueva planta de la marca japonesa en Sorocaba, en San Pablo, para abastecer al resto del Mercosur.
El proyecto del Etios comenzó cuatro años atrás, con la intervención de 2.000 ingenieros que trabajaron con el objetivo de lograr un auto que cubriera las necesidades de una familia, con gran espacio interior, pero por sobre todo, a bajo costo
Esta es la versión sedán del concept del Etios, que llegaría al mercado con pocos cambios.>>>>>>>>>>>>>>>>
Toyota adelantó que el Etios tendrá motor naftero de 1,5 litros en una primera etapa, para luego incorporar una segunda motorización de 1,2 litros. Esos fueron los únicos datos técnicos que adelantó la automotriz nipona. Tampoco informó en qué países se venderá el Etios, pero se entiende que si se fabricará en Brasil como afirma la prensa de ese país, su llegada a la Argentina será inevitable, posiblemente hacia 2011 ó 2012.
En India, el Etios tendrá un valor inferior a 10 mil dólares y su promoción gira en torno al precio. Es imposible aventurar a qué valor se comercializaría en el Mercosur y menos de aquí a 2012, pero se puede estimar que será un competidor directo para los hatchback y sedanes del segmento B de otras marcas generalistas hoy presentes en el mercado regional.
Toyota Mark X G Sports Concept
Toyota FT-CH concept híbrido
Toyota presentó el prototipo de vehículo híbrido FT-CH en el Salón del Automóvil de Detroit 2010, el cual es parte de una futura familia de vehículos creada a partir del Prius, el auto híbrido más exitoso del mercado.
El FT-CH (Future Toyota Hybrid-Compact), equipado con la tecnología híbrida “Hybrid Synergy Drive” (HSD) la cual combina un motor a combustible y otro eléctrico, es 55 cm. más corto que el Prius y ligeramente más angosto.
El FT-CH es un concept que representa el inicio de una estrategia general de Toyota de ofrecer una variedad de vehículos híbridos a sus clientes: introducirá el híbrido plug-in (PHVs), los vehículos eléctricos a batería (BEVs) en el año modelo 2012, y los vehículos de celda de hidrógeno (FCHVs) para 2015 en los mercados globales.En el marco del salón de Detroit, Toyota exhibe el Concept urbano de los vehículos eléctricos “FT-EV” II (FutureToyota-Electric Vehicle), el “Camry Híbrido” y el “Highlander Híbrido”, entre otros productos.
Esta expedición fue organizada por el programa de televisión de la BBC Top Gear, asociada por Toyota Trucks GB y Arctic Trucks.
Arctic Trucks modificó dos Toyota Hilux y un Toyota Land Cruiser para lograr esta aventura, que llevó 7 días de carrera y más de 1000 km. recorridos.
En este verano 2010, podrás conocer uno de estos fabulosos vehículos, la Hilux Invincible, en el stand de Pinamar de Toyota. Durante los meses de Enero y Febrero, podrás acercarte, subirte, ver y descargarte a tu celular el video de esta asombrosa aventura.
Para mayor información, click aquí.
Podrá conocer la ficha técnica de este vehículo, las modificaciones que se le hizo y el diario de viaje escrito por uno de los conductores.
El FT-CH (Future Toyota Hybrid-Compact), equipado con la tecnología híbrida “Hybrid Synergy Drive” (HSD) la cual combina un motor a combustible y otro eléctrico, es 55 cm. más corto que el Prius y ligeramente más angosto.
El FT-CH es un concept que representa el inicio de una estrategia general de Toyota de ofrecer una variedad de vehículos híbridos a sus clientes: introducirá el híbrido plug-in (PHVs), los vehículos eléctricos a batería (BEVs) en el año modelo 2012, y los vehículos de celda de hidrógeno (FCHVs) para 2015 en los mercados globales.
En el marco del salón de Detroit, Toyota exhibe el Concept urbano de los vehículos eléctricos "FT-EV" II (Future Toyota-Electric Vehicle), el "Camry Híbrido" y el "Highlander Híbrido", entre otros productos
Este accesorio ha sido rediseñado manteniendo su estética exterior pero mejorando sensiblemente su facilidad de armado e instalación.
A su vez, es un accesorio que no posee competencia del mercado no genuino ya que su diseño es exclusivo de Toyota y ha sido desarrollado especialmente para la Hilux.
Posee, además del acero cromado, un original diseño lateral fabricado en polipropileno que le otorga una apariencia más agresiva y deportiva al vehículo.
Para mayor información, contacte a su concesionario más cercano.
Tanto individuos como empresas podrán acceder al nuevo plan de leasing que, además de las ventajas financieras e impositivas, ahora cuenta con una menor tasa de interés, hasta en 48 meses y sin gastos de otorgamiento.
Consulte en el Concesionario Oficial Toyota más cercano a su domicilio o ingrese en www.ToyotaCFA.com.ar
El 1/X aúna una carrocería sólida pero muy ligera con las tecnologías PHV (vehículo híbrido recargable) y FFV (vehículo de combustible flexible).
Con apenas 420 Kg., el peso del 1/X equivale a un tercio del peso del Prius y, sin embargo, ofrece el mismo espacio interior. No es raro, por tanto, que los ingenieros y diseñadores de Toyota se hayan marcado como meta conseguir un consumo de combustible de aproximadamente 2,17l/100km.
Las ventajas para el medio ambiente del Toyota 1/X van más allá de su extremadamente bajo consumo de combustible. La tecnología PHV permite que el 1/X produzca cero emisiones cuando circula exclusivamente en modo eléctrico.
En trayectos más largos, el Toyota 1/X vuelve a la tecnología híbrida convencional, combinando un motor de 500 cc situado en la parte trasera y una batería que lo impulsa. Por la noche, puede recargarse la batería en la red de suministro eléctrico convencional.
El Toyota 1/X reduce su dependencia de los combustibles fósiles gracias a la tecnología FFV (vehículo de combustible flexible) que se utiliza junto con el motor PHV y permite que el coche funcione con bioetanol, con gasolina normal o con una combinación de ambos. El uso de combustibles más limpios y el escaso peso permiten reducir en gran medida el impacto del coche sobre el medio ambiente.
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